Stellantis NV se lanzó a una pérdida neta de € 2,3 mil millones ($ 2.7 mil millones) en la primera mitad como gastos de reestructuración, disminuyendo las ventas y el impacto de los aranceles estadounidenses alcanzaron el fabricante de automóviles. El fabricante incurrió en alrededor de 3,300 millones de euros en cargos netos antes de impuestos, principalmente debido a los gastos de cancelar programas, incluidos uno en hidrógeno y inversiones cambiantes de vehículos eléctricos a híbridos. Los movimientos son los primeros por el nuevo director ejecutivo Antonio Filosa para limpiar la casa mientras intenta detener las ventas de la compañía y EA