El hidrógeno se utilizará en el proceso de refinación y se espera que corte las emisiones de dióxido de carbono en hasta 150,000 toneladas, equivalente a alrededor del 10% de la producción actual relacionada con la producción del sitio.

OMV estima que la instalación costará en los «a mitad de cientos de millones de euros» y volverá a funcionar en 2027.

El proyecto sigue la instalación de un electrolizador de 10MW en el sitio en 2024.

«El hidrógeno verde es un componente clave de nuestra estrategia 2030 como un medio para descarbonizar nuestra producción de combustible y una clave para la transformación responsable de OMV», dijo Alfred Stern, presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de OMV.

La compañía también ha introducido la tecnología de procesamiento de coprocesamiento para convertir hasta 160,000 toneladas de biomasa líquida, como el aceite de cocina usado, en componentes diesel renovables, con el potencial de producir combustible de aviación sostenible.

OMV también está desarrollando la tecnología de reina, que convierte los plásticos residuales en aceite de pirólisis para su uso como materia prima en la producción de plásticos de calidad virgen.

Para el último proyecto, Siemens Energy suministrará pilas de electrólisis, transformadores, rectificadores y compresores, mientras que la construcción será administrada por el proveedor de tecnología de ambiente construido Strabag.

«Nuestra tecnología permite la producción eficiente y escalable de hidrógeno verde como una importante fuente de energía del futuro», dijo Juha Pankakoski, miembro extendido de la junta de Siemens Energy. «Proyectos como este proporcionan un impulso importante para el desarrollo del mercado de hidrógeno».