La mala noticia para las refinerías de China no parece terminar: con una demanda de combustible de transporte vial más débil, las plantas han agitado más combustible para aviones para satisfacer la creciente demanda de aviación. Pero el pivote del combustible para aviones ha creado un exceso de oferta que la creciente demanda de combustible de aviación no puede absorber. Como resultado, los refinadores de petróleo chinos continúan viendo márgenes de refinación débiles y buscan a los mercados de exportación para aliviar el exceso de oferta nacional. Los gigantes energéticos controlados por el estado de China han comenzado a admitir que los llamados nuevos vehículos de energía, los que …