Los costos de envío de GNL han aumentado al máximo en ocho meses, ya que los propietario de los barcos evalúan los riesgos de Medio Oriente y detienen los buques de la altura, reduciendo los barcos disponibles, mientras que las señales de precios en Asia favorecen las cargas que van al mercado del Pacífico. Tanto las tarifas de flete del Atlántico como el Pacífico saltaron el lunes a sus niveles más altos desde octubre de 2024, pero las tasas de envío del Atlántico fueron mucho más altas, según datos de los productos básicos citados por Reuters. Spark Commodities evaluó que la tasa diaria para alquilar el tipo más común de portador de GNL …