Se espera que la instalación produzca alrededor de 1,9 millones de toneladas de amoníaco bajo en carbono cada año, con el componente de exxonmobil importante de petróleo y gas en el componente de captura y almacenamiento de carbono (CCS).

ExxonMobil manejará el transporte y el secuestro del CO2, utilizando inicialmente métodos de recuperación de aceite mejorados.

En espera de la aprobación del permiso, ExxonMobil planea cambiar más tarde a almacenar el CO2 en sitios subterráneos permanentes, comenzando con su proyecto Rose CCS en el condado de Jefferson, Texas.

ExxonMobil presentó una solicitud de permiso para el proyecto a la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de los Estados Unidos (EPA) en 2024. La EPA es la agencia reguladora federal del país que supervisa el almacenamiento subterráneo de CO2 para los estados sin primacía.

La EPA emitió un borrador del permiso de Clase VI para Rose en julio, y se espera la aprobación final a finales de este año.

Tony Will, presidente y CEO de CF Industries, dijo que al iniciar el secuestro ahora, la compañía podría reducir sus emisiones, acelerar la disponibilidad de amoníaco bajo en carbono para sus clientes y comenzar a generar 45Q créditos fiscales.

La semana pasada, el crédito fiscal de la Sección 45Q para la utilización de dióxido de carbono se incrementó a coincidir con la tarifa de $ 85 por tonelada Para el secuestro, creando un campo de juego nivelado en el mercado comercial.

Según la ley anterior, el crédito fiscal favoreció el secuestro de CO2 en $ 85 por tonelada, mientras que la utilización de CO2, que respalda mercados críticos como alimentos, bebidas y médicos, solo era elegible por $ 60 por tonelada.