El crecimiento de la demanda de petróleo de China no es lo que solía ser. Durante el año pasado, el consumo de los combustibles de transporte en la carretera (gasolina y diesel) ha estado siguiendo los niveles de hace solo dos años, cuando China estaba emergiendo de casi tres años de cerraduras relacionadas con covid. Eso no se debe solo a la demanda acumulada en 2023. Una gran parte de la demanda de gasolina y diesel inferiores se debe a las altas ventas de automóviles y camiones eléctricos y vehículos pesados alimentados con GNL. A pesar del aparente pico en el de China …