La empresa austriaca integrada de energía y petroquímicos OMV está construyendo un electrolizador de 140 MW que se espera que produzca hasta 23.000 toneladas de hidrógeno verde al año, una vez que se inaugure a finales de 2027, si todo va según lo previsto. El hidrógeno se utilizará para descarbonizar la cercana refinería OMV Schwechat reemplazando el hidrógeno que actualmente se deriva del gas natural.

La inversión muestra cómo las asociaciones globales están tratando de entregar hidrógeno verde. Masdar, que trabaja en hidrógeno verde desde 2008, aspira a ser un productor líder para 2030.

Austria, que aspira a la neutralidad climática para 2040, se esfuerza por instalar 1 GW de capacidad de electrólisis para 2030 y reemplazar el 80% del hidrógeno gris (de origen fósil) en la industria para el mismo año.

La estrategia también implica una cuota obligatoria de gas verde para los proveedores, que alcanzará el 9,75% (o 7,5 TWh) para 2030. Estos objetivos están respaldados por la Estrategia de Hidrógeno para Austria e iniciativas como la Ley de Gases Renovables del país, junto con una financiación de hasta 400 millones de euros.

El mes pasado, Masdar firmó un memorando de entendimiento con Etihad Rail, el desarrollador y operador de la red ferroviaria nacional de los Emiratos Árabes Unidos, para explorar soluciones de transporte para la cadena de valor del hidrógeno verde.

Las empresas evaluarán oportunidades para transportar materias primas y productos a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno verde y sus derivados, incluido el hidrógeno, el amoníaco, el metanol y el combustible de aviación sostenible.