Un mapa muestra California liderando el camino con 233 instalaciones, a cierta distancia por delante de Texas (57) y Nueva York (45). Muchos estados de EE. UU. Y las provincias de Canadá todavía están en una fase temprana, con recuentos de instalaciones en los dígitos bajos o 20. Ontario (34) es la provincia destacada en Canadá, por delante de Columbia Británica (16) y Alberta (10).
Fuente: RNG Coalition
El número histórico es significativo para la industria y la iniciativa de tiempo de reducción de metano y reciclaje de metano sostenible.
Establecido en 2019, Smart tiene como objetivo capturar y controlar el metano y el CO2 de más de 43,000 sitios de desechos en América del Norte para 2050, y convertir las emisiones evitadas en fuentes nacionales de combustible renovable, calor, energía y otros productos para una variedad de industrias.
Johannes Escudero, fundador y CEO de la Coalición RNG, ahora en sus 14th Año: dijo que la iniciativa ha tenido un impacto positivo en una variedad de sectores, cubriendo la economía, el liderazgo, la educación, la defensa, el desarrollo y la sostenibilidad.
Pero advirtió que todavía había mucho trabajo por hacer.
A medida que aumenta la cantidad de desechos de la sociedad, las instalaciones de RNG representan una solución sostenible que respalda la creciente demanda de energía de América del Norte y el mundo.
Con 153 instalaciones adicionales actualmente en construcción y otras 293 en varias fases de planificación y permisos, la coalición ahora está fijando su punto de vista en otro punto de referencia, y tiene 1,000 instalaciones operativas para 2030.
En el lado regulatorio, la Cámara de los Estados Unidos aprobó la legislación de reconciliación el 22 de mayo que extendió el crédito fiscal de producción de combustible limpio.
Una razón para la aceleración de California es su estándar de combustible limpio que permite que el metano lácteo genere créditos para las emisiones evitadas, lo que significa que RNG (biometano) puede generar magnitudes más créditos por unidad que cualquier otro combustible en el programa.