Las tarifas diarias de fletamento de un buque para transportar materias primas se han disparado este año, y las tarifas de los petroleros se han disparado un 467%, mientras los transportistas de un creciente suministro de materias primas están lidiando con una serie de interrupciones en las rutas y sanciones. A pesar del período de demanda de materias primas típicamente más débil hacia finales de cada año, las últimas semanas de 2025 no muestran ninguna debilidad en las tarifas de los buques para el transporte de petróleo crudo, GNL, mineral de hierro o trigo. La fortaleza inusual de finales de año ha hecho que las tarifas de los petroleros estén en la clave…