H2ICE probará sistemas de control de emisiones y fortalecerá el perfil de la empresa en capacidades de prueba de vehículos pesados.

La nueva instalación incluye un área de suministro y almacenamiento de hidrógeno in situ con compresor y tanque de almacenamiento intermedio, suministro y almacenamiento de hidrógeno hasta 413 bar, medidor y analizador de flujo de hidrógeno, además de instrumentos de medición de gases de escape y todos los sistemas de control, detección y seguridad adecuados.

Anunciada en julio, la instalación representa una inversión de £2,5 millones durante tres años.

La inauguración estuvo a cargo de Damien Sotty, director de I+D de JM, Daniel Sandqvist, director del centro de pruebas de Gotemburgo y Jonas Edvardsson, director general de JM Gotemburgo.

Tauseef Salma, director de tecnología de JM en Clean Air, dijo: «Esta inversión muestra que JM respalda a H₂ICE como una tecnología lista para usar que permitirá a los socios de movilidad cumplir sus objetivos climáticos y de descarbonización».

La instalación admite motores H₂ICE de hasta 600kW (800hp). Probará el rendimiento de los catalizadores dentro de los sistemas más amplios de control y postratamiento del motor, proporcionando información clave sobre el desarrollo de soluciones de movilidad de hidrógeno. En Gotemburgo ya se encuentran células de prueba para motores diésel de servicio mediano y pesado.

La inversión en H₂ICE es consecuencia de la colaboración de JM con Cummins y los socios tecnológicos PHINIA y Zircotec, quienes lanzaron el Proyecto Brunel en noviembre de 2021. Esta asociación concluyó en marzo.

Johnson Matthey es miembro fundador de la Global Hydrogen Mobility Alliance, una coalición de más de 30 importantes empresas de los sectores de la automoción, la energía y la tecnología, cuyo objetivo es acelerar el despliegue de soluciones de hidrógeno en el sector del transporte de Europa.