El futuro próximo de Air Europa pasa por una íntima colaboración con su socio Turkish Airlines en el plano operativo, en mantenimiento y para el refuerzo de flota, pero la entrada de la turca está pendiente de autorizaciones regulatorias y las partes han pactado un plan alternativo ante el escenario de una negativa de la Comisión Europea, pese a considerarlo un riesgo remoto. El préstamo canjeable de 300 millones con el que la turca tomará el 26% del capital se transformará en crédito ordinario, según distintas fuentes consultadas, si la operación se tuerce en Bruselas. El plazo de devolución alcanzaría los tres años,