El módulo de acondicionamiento de combustible de GNL combina la línea de combustible y el diseño de transferencia de calor de Alfa Laval con la tecnología criogénica de Fives, incluidas las bombas centrífugas y alternativas Cryomec.

Diseñado para funcionar en una amplia gama de capacidades y presiones, el sistema está diseñado para funcionar en condiciones criogénicas extremas y admitir la inyección de gas a alta presión en motores diésel marinos.

El lanzamiento marca una nueva área para Alfa Laval tras su adquisición reciente de la empresa francesa Fives Energy Cryogenics: una transacción de 800 millones de euros.

Completada en julio, la compra aumentará la oferta de Alfa Laval en el mercado de gas natural licuado y complementará su huella existente en captura de hidrógeno y carbono.

El negocio criogénico de Fives se ha integrado en la División de Energía de Alfa Laval y funcionará como una unidad de negocio independiente.

Martijn Bergink, presidente de la División Marina de Alfa Laval, dijo que la transición del combustible sigue siendo una prioridad en el desarrollo de productos de la empresa.

«El GNL sigue siendo el combustible alternativo líder en la industria marítima y, al aprovechar la tecnología criogénica avanzada, podemos ofrecer un sistema confiable que proporcione un valor tangible y aborde las necesidades cambiantes del mercado para la adopción del GNL», dijo.

Se esperan las primeras pruebas del módulo de acondicionamiento de combustible de GNL para 2026, y la entrega marítima está prevista para 2027.